摘要：不銹鋼，包括雙相不銹鋼和超級(jí)雙相不銹鋼，為海上油氣行業(yè)帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。同其它材料相比，其重量更輕，強(qiáng)度更大，耐腐性更強(qiáng)，壽命周期成本更低。
不銹鋼在船舶工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展前景
1.長(zhǎng)壽命:
不銹鋼是一種高強(qiáng)度、耐腐蝕的材料，船舶、岸邊水處理設(shè)施和海洋開(kāi)發(fā)平臺(tái)等領(lǐng)域已經(jīng)廣泛使用。這些設(shè)施在惡劣的海鹽環(huán)境下運(yùn)行，需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久性和可靠性測(cè)試。不銹鋼的耐腐蝕、維護(hù)簡(jiǎn)單等特性使其在這一領(lǐng)域具有巨大的潛在用途。
2.環(huán)保可持續(xù)發(fā)展:
隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的追求，人們對(duì)船舶材料的要求越來(lái)越高，不銹鋼的使用正日益成為一種趨勢(shì)。不銹鋼具有可回收性以及生態(tài)環(huán)境無(wú)毒等特點(diǎn)，符合環(huán)保可持續(xù)發(fā)展的要求。
3.應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大:
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，不銹鋼的可塑性和適應(yīng)能力不斷提高，應(yīng)用范圍也逐步擴(kuò)大。目前，已經(jīng)有一些不銹鋼材料可以用于船上的高溫、高壓和化學(xué)處理裝置。相信在未來(lái)，不銹鋼其它更多的特性和功能將不斷被挖掘和應(yīng)用到船舶工業(yè)中。
對(duì)于全球碳?xì)浠衔锏纳a(chǎn)和加工而言，海上項(xiàng)目極其重要。在一些最極端的環(huán)境中，海上開(kāi)采的原油要占到全球原油產(chǎn)量的近30％。但是，鹽堿化的海洋環(huán)境要求海上平臺(tái)具有很高的安全性和壽命標(biāo)準(zhǔn)。海洋和海上應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施往往容易受到大量空氣和水載鹽的影響，普通碳鋼結(jié)構(gòu)經(jīng)常受到腐蝕，需要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
SUS316L是用于海上設(shè)施的主要奧氏體不銹鋼種，它可以增強(qiáng)高溫下的強(qiáng)度，還可保護(hù)結(jié)構(gòu)免受嚴(yán)重酸性環(huán)境的侵蝕。含鉬6％的奧氏體鋼種通常應(yīng)用于永久性浸泡在海水的環(huán)境中。但是，由于過(guò)去幾年全球鎳價(jià)波動(dòng)，雙相不銹鋼已廣泛取代奧氏體鋼種。雙相不銹鋼極好地將機(jī)械性能和抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能相結(jié)合，成為海上應(yīng)用的理想選擇。S32250鋼是海上設(shè)施最常用的雙相不銹鋼種。
雖然雙相不銹鋼在海上重型設(shè)施中表現(xiàn)突出，但新生代超級(jí)雙相不銹鋼在耐海水腐蝕性能上可與奧氏體不銹鋼媲美。此外，這些鋼種的機(jī)械性能比雙相鋼顯著提高。這些超級(jí)雙相鋼的特點(diǎn)是氮、鉻、鉬和鎳含量較高，這有助于提高它們的抗點(diǎn)蝕和裂隙腐蝕的能力。例如S32750和S32760鋼種，用于侵蝕性更強(qiáng)的海上設(shè)施的水下組件。
雖然我們注意到不銹鋼可更好地替代碳鋼，但關(guān)鍵是要了解，為特定需求而選擇最佳不銹鋼鋼種，對(duì)海上設(shè)施的成本效益和經(jīng)久耐用至關(guān)重要。
腐蝕問(wèn)題已經(jīng)成為海上油氣行業(yè)的一大障礙。如今，許多耐腐蝕不銹鋼合金已經(jīng)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，雙相不銹鋼在海上應(yīng)用中的價(jià)值有目共睹。憑借較低的鎳含量，這些高端雙向不銹鋼種是開(kāi)發(fā)海洋工程項(xiàng)目的理想材料。
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