不銹鋼地錨和巖石錨可防止山體滑坡和墻壁坍塌。它們被用于穩(wěn)定和加固英格蘭一個(gè)重要的海堤，以及希臘重要文物遺址的一塊不穩(wěn)定的巖石面。鉬提供了一個(gè)長(zhǎng)壽命結(jié)構(gòu)所必要的額外的耐腐蝕性，即使在腐蝕性最強(qiáng)的環(huán)境中也是如此。
建造海堤以抵御最大風(fēng)浪
2014年2月4日晚，一場(chǎng)大風(fēng)暴襲擊了英格蘭西南部。在海濱度假勝地Dawlish，巨浪撞擊了海堤，海堤上保留了從倫敦到康沃爾的緊靠海岸的鐵路干線。海浪沖走了花崗巖飾面砌塊，并侵蝕了回填土，導(dǎo)致 100 米長(zhǎng)的墻體倒塌。這條鐵路懸在半空中，坍塌到海里，切斷了這條通往康沃爾的具有重要戰(zhàn)略意義的路線。
英國(guó)大部分鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的所有者和運(yùn)營(yíng)商英國(guó)鐵路網(wǎng)公司 (Network Rail)呼吁對(duì)軌道和海堤進(jìn)行緊急維修。附近的房屋也需要加固，因?yàn)樗鼈兊牡鼗驯缓Ｋ疀_跨。此外，連接紐約和倫敦的通信干線跨大西洋海底通訊電纜，也沿著主要鐵路線延伸，必須得到加固。100米長(zhǎng)的海堤重建和加固工作立即開(kāi)始，300多名工作人員晝夜不停地工作，以便在該火車(chē)線路十分繁忙的復(fù)活節(jié)假期到來(lái)之前及時(shí)完成修復(fù)工作。英國(guó)鐵路網(wǎng)公司和各承包商面臨的挑戰(zhàn)之一是持續(xù)的暴風(fēng)雨天氣。潮水異常高漲，海面波濤洶涌，限制了團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作的時(shí)間。一周后，另一場(chǎng)大暴風(fēng)雨引發(fā)的巨浪進(jìn)一步破壞了海堤。
修復(fù)工作的一個(gè)關(guān)鍵部分是在墻體建造過(guò)程中，采用160根全螺紋不銹鋼錨桿連接固定5000噸的混凝土。采用的是英國(guó)謝菲爾德不銹鋼公司制造的Grip-Bar 不銹鋼錨固系統(tǒng)。錨桿長(zhǎng)6米，直徑36毫米和39毫米，帶有20毫米厚的端板和固定件。錨桿選用了316奧氏體不銹鋼，含有約2%的鉬，提高了材料在含氯化物環(huán)境中抗點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的性能。
2014年2月，風(fēng)暴襲擊海堤后，Dawlish的鐵軌懸在半空中
加固穩(wěn)定雅典衛(wèi)城的懸崖壁
不銹鋼錨桿也被用來(lái)加固雅典衛(wèi)城北部的懸崖壁。這樣做是必要的，以防止懸崖坍塌到包含克利普西德拉泉（雅典古代水源之一）的神圣洞穴上。其他古代圣地保護(hù)區(qū)（可追溯到公元前3500-3000年的新石器時(shí)代）也處于危險(xiǎn)之中。幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，山體滑坡屢見(jiàn)不鮮，公元1世紀(jì)，懸崖坍塌到了山洞上。由于不穩(wěn)定的巖石表面存在持續(xù)崩塌的威脅，2000多年后的今天，人們進(jìn)行重大的翻修工程以保護(hù)這一世界文化遺產(chǎn)。使用樹(shù)脂錨固劑膠囊和鋼制端板將直徑為16 mm、長(zhǎng)度達(dá)6米的316不銹鋼錨桿固定在巖石中。
在Dawlish新建的混凝土海堤底部安裝Grip Bar不銹鋼拉桿
不銹鋼錨桿
不銹鋼錨桿用冷拔工藝生產(chǎn)，其高強(qiáng)度，幾乎是退火（軟化）條件下材料強(qiáng)度的三倍（見(jiàn)表）。棒材采用冷鍛工藝沿其整個(gè)長(zhǎng)度進(jìn)行螺紋加工，生產(chǎn)出定制的粗螺距。這一工藝技術(shù)使螺紋得到局部強(qiáng)化，螺距尺寸有助于固定件的連接。錨桿可在現(xiàn)場(chǎng)切割成而不會(huì)損壞。傳統(tǒng)的不銹鋼巖石錨桿由鋼筋制成，一端是固定長(zhǎng)度的細(xì)螺紋。螺紋攻絲不會(huì)增加其強(qiáng)度。謝菲爾德大學(xué)的對(duì)比測(cè)試表明，在一系列灌漿強(qiáng)度中，不銹鋼粗螺距錨固系統(tǒng)在第一次滑動(dòng)之前的粘結(jié)強(qiáng)度至少是等效不銹鋼鋼筋的2.8倍。
左側(cè)巖石錨桿的冷鍛螺紋的堅(jiān)固程度和“抓地力”比傳統(tǒng)鋼筋型材高得多
退火和冷拔棒材的最小機(jī)械性能
不銹鋼錨桿可用作土釘和地錨來(lái)穩(wěn)定土坡或錨固地面結(jié)構(gòu)，它們還可用作加固建筑物和橋梁的橫梁、固定螺栓，以及加固海防工事墻體和石板。不銹鋼相對(duì)較高的延展性也使其成為地震較頻繁區(qū)域的理想選擇。不銹鋼錨桿安裝快捷方便，相比之下，碳鋼錨桿需要額外的防腐措施，安裝過(guò)程較長(zhǎng)。
6米長(zhǎng)的巖石錨桿插入預(yù)鉆孔中，扶正器將其保持在中心位置，然后沿錨桿的整個(gè)長(zhǎng)度灌漿，固化后擰緊外部螺母，使整個(gè)系統(tǒng)處于張力狀態(tài)。
不銹鋼成為越來(lái)越受歡迎的地錨和巖石錨材料。它固有的耐腐蝕性，特別是含鉬牌號(hào)的耐腐蝕性能，可提供耐用、長(zhǎng)壽命的解決方案。這有助于保護(hù)建筑、運(yùn)輸和通信方面的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
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